В воскресенье южнокорейский контейнеровоз завершил первый в истории страны коммерческий рейс в Европу и обратно через Арктику, при этом власти рассчитывают, что этот маршрут поможет превратить порт Пусан в глобальный морской хаб. Судно «PanStar Acro» пришвартовалось в этом юго-восточном порту спустя 50 дней после отправления 22 августа. Власти заявляют, что арктический маршрут может сократить стандартную продолжительность рейса примерно на треть. Президент Южной Кореи Ли Чжэ

Корреспондент Лим Чжэ Сон 31 августа южнокорейский контейнеровоз «Panstar Acro» плыло по Арктическому морю, по пути встречая плавающий морской лед (Министерство морских дел и рыболовства Южной Кореи) Первый южнокорейский контейнеровоз, проплывший по арктическому морскому пути, в субботу прибыл в порт в Великобритании, достигнув середины своего путешествия, цель которого — оценить потенциал давно закрытого маршрута, соединяющего восточную и западную части Евразийского контин

Корреспондент Чо Хе Рим Контейнеровоз «PanStar Acro», совершающий пробный рейс по Северному морскому пути, отправляется из Нового порта Пусана 22 августа в 21:25. (PanStar Group) В понедельник судно «PanStar Acro» вошло в воды Арктики, что стало первым случаем, когда южнокорейский контейнеровоз совершил пробное плавание по Северному морскому пути при поддержке правительства. Министерство морских дел и рыболовства Южной Кореи сообщило, что судно достигло арктического региона о

В субботу Южная Корея отправит в плавание контейнеровоз, следующий в Европу ‌через Арктику, чтобы проверить, может ли маршрут, открывшийся благодаря таянию морского льда, стать коммерчески выгодным. Однако это может вызвать трения с западными союзниками, поскольку для осуществления рейса необходимо сотрудничество с Россией. Контейнеровоз «PanStar Acro» грузоподъёмностью 2 800 TEU, эксплуатируемый PanStar Group для пилотного рейса по арктическому маршруту, заходит в порт Пусан

Корреспондент Хван Чжу Ён Автоматизированные роботы-манипуляторы (оранжевого цвета) сортируют грузы в логистическом центре во время брифинга по вопросам логистической политики армии, состоявшегося в пятницу на Главном складе снабжения армии в Сечжоне (Армия Республики Корея) Армия Южной Кореи намерена в большей степени автоматизировать свои полевые ремонтные и логистические операции с использованием искусственного интеллекта, робототехники и автономных систем, поскольку воору

Корреспондент Ким Кван У - Технология позволяет получить реализуемые планы без помощи внешних программ оптимизации - Показала 100%-ую успешность на 5 тестовых наборах данных (бенчмарках), скорость обучения - в 14,7 раз выше Корреспондент-автор Ким Мин Су, профессор факультета информатики KAIST (слева направо), и первый автор Ли Тхэ Хун, аспирант [Фото предоставлено KAIST] Разработана технология искусственного интеллекта (ИИ), которая, учитывая различные реальные условия — от

Корреспондент Но Кён Мин Визуализация военного самолета системы передовой воздушной мобильности (Korean Air) Авиакомпания «Korean Air» объединяет усилия с американским производителем электросамолетов «Archer Aviation» с целью преобразования своего воздушного такси в военно-транспортную платформу, предназначенную для переброски войск, медицинской эвакуации и спасательных операций, в то время как Сеул стремится закрепиться на развивающемся рынке передовой воздушной мобильности

- Решение доказало свою эффективность в оптимизации маршрутов и распределения заказов на основе ИИ - Компания получила право на заключение договоров без конкурса с государственными учреждениями на 3 года - Решение будет применяться в различных сферах, включая общественное питание и почтовые услуги [Фото — предоставлено Wemeet Mobility] Компания Wemeet Mobility, занимающаяся ИИ-технологиями в сфере логистики, сообщила, что её «решение для управления маршрутами и распределени

Суда и лодки в Ормузском проливе в Мусандаме, Оман, 22 апреля (Reuters) Судно, эксплуатируемое южнокорейской судоходной компанией, успешно прошло через Ормузский пролив, сообщило в среду Министерство иностранных дел Сеула, отметив, что это первый подобный случай с момента начала войны между США и Ираном. «Нефтяной танкер продолжает свое плавание за пределами вод Ормузского пролива», — говорится в сообщении Министерства иностранных дел ЮК для прессы. «На борту судна находятся

Корреспондент Чон Мин Кён В пятницу сухогруз HMM Namu пришвартовался на верфи Drydocks World Dubai в порту Рашид в Дубае, Объединенные Арабские Эмираты (Ренхап) Южнокорейское судно в Ормузском проливе было поражено неопознанным летающим объектом (an unidentified flying object) в начале этого месяца, сообщило в воскресенье министерство иностранных дел Сеула по итогам совместного правительственного расследования пожара на борту судна. По данным министерства, в пятницу совместна

Сухогруз «Namu» компании HMM под флагом Панамы (HMM Co.) Как сообщили официальные источники, южнокорейское судно, недавно пострадавшее от пожара в Ормузском проливе, прибыло в пятницу в порт Дубая для проведения расследования. HMM Namu, грузовое судно под флагом Панамы, эксплуатируемое южнокорейской судоходной компанией HMM Co., было отбуксировано из вод у Умм-эль-Кувейна в Объединенных Арабских Эмиратах и прибыло в порт Дубая в 0:20 утра – спустя четыре дня после взрыва и по

Корреспондент Ча Мин Чжу - Компания планирует расширить свое присутствие на рынке Северной Америки за счет усовершенствования «Mobile Shuttle» - Ожидается расширение сферы применения, в том числе в сфере холодовой цепи - Внедрение системы в американских филиалах Paris Baguette и компаниях группы LG LG CNS демонстрирует логистического робота нового поколения «Mobile Shuttle» на крупнейшей в Северной Америке выставке логистики «Modex 2026». [Предоставлено LG CNS] LG CNS предста

Корреспондент Ха Ныль Бит 2-тонный стоячий электропогрузчик HD Hyundai XiteSolution (HD Hyundai XiteSolution) Компания HD Hyundai XiteSolution сообщила в понедельник о заключении контракта на поставку электропогрузчиков для Empresas Polar на сумму более 10 миллиардов вон (6,9 миллиона долларов США). Это крупнейший заказ корейского производителя с момента выхода на рынок Латинской Америки. Сделка на поставку 230 электропогрузчиков включает 178 единиц грузоподъемностью 2 тонны

Корреспондент Мун Чжун Хён Прежде чем кто-либо успел обсудить, какой может быть более безопасная система доставки в Корее, разговор увлекся ложными опасениями запрета «доставки на рассвете» Сотрудник службы доставки Coupang рано утром кладёт многоразовый термопакет Fresh Bag на порог дома клиента. Будучи эксклюзивным для участников программы «Coupang Wow», пакет сохраняет свежесть охлажденных продуктов до момента их получения и забирается вместе со следующим заказом. Это част

Корреспондент Санджай Кумар Посол Казахстана в Южной Корее Нургали Арыстанов (слева) и генеральный директор авиакомпании Eastar Jet Чо...

Корреспондент Лим Чжэ Сон Севморпуть обещает скорость и экономию, но оправдает ли он ожидания? Кандидат на пост министра морских дел и...

Конвейерная лента на одном из логистических объектов Сеула находится в простое, 14 августа (Yonhap) Южная Корея в пятницу одобрила планы...

На этой фотографии, предоставленной местной пожарной службой, показана посылка из Тайваня, доставленная в одном из домов Инчхоне, в 27...

Фотография ската, выложенная на платформе PADOBOX [PADOBOX] Есть потребители, которые хотят заказать определенные виды рыб, выловленные ...

(SK Innovation) Amogy, американский стартап в области экологически чистой энергии, с успехом завершил тест-драйв первого в мире...