Корреспондент Но Кён Мин Визуализация военного самолета системы передовой воздушной мобильности (Korean Air) Авиакомпания «Korean Air» объединяет усилия с американским производителем электросамолетов «Archer Aviation» с целью преобразования своего воздушного такси в военно-транспортную платформу, предназначенную для переброски войск, медицинской эвакуации и спасательных операций, в то время как Сеул стремится закрепиться на развивающемся рынке передовой воздушной мобильности

Корреспондент Пак Хе Вон - Компания провела пресс-конференцию на производственном комплексе № 1 в Чханвоне - Первая совместная разработка авиационных двигателей с длительным сроком службы с Агентством оборонных разработок Южной Кореи, планируется провести наземные испытания - Оценивается как технологический фундамент для будущих беспилотных систем - Цель — коммерциализация к 2030 году; «мы превзойдём глобальный монопольный рынок» - Уже начата последующая разработка, прогнозир

Корреспондент Чжи Е Ын На предприятии Kencoa Aerospace квалифицированные технические специалисты и коллаборативные роботы работают бок о бок над производством авиационных и космических компонентов для мировых производителей Прототип UAM находится внутри заводского корпуса Kencoa Aerospace в городе Сачхон, провинция Южный Кёнсан (Kencoa Aerospace) САЧХОН, провинция Южный Кёнсан — В цехе № 1 южнокорейского аэрокосмического производителя Kencoa Aerospace (веб-сайт: https://www.k

Корреспондент Гу Бон Хёк - Команда во главе с профессором Сим Хён Чхолем из KAIST разработала робота-пилота человекоподобной формы «PIBOT» - Награда за лучшую статью в журнале IEEE Robotics and Automation PIBOT находится на борту реального самолета (KLA-100) и управляет приборной панелью и штурвалом [Предоставлено KAIST] «PIBOT» на борту KLA-100 [Предоставлено KAIST] «PIBOT» управляет штурвалом самолета [Предоставлено KAIST] Впервые в мире появился человекоподобный робот-пило

25 марта в штаб-квартире компании Korea Aerospace Industries Ltd. — единственного производителя самолетов в Южной Корее, расположенной в городе Сачхон (провинция Южный Кёнсан) на юго-востоке страны, — состоялась церемония презентации первого серийного истребителя KF-21 (Ренхап) Программа Южной Кореи по созданию своего первого истребителя собственной разработки может столкнуться с задержками, поскольку затраты на последующее производство, по прогнозам, резко вырастут по сравне

Корреспондент Гу Бон Хёк - POSTECH и KIMM достигают тяги на уровне нескольких Ньютонов, используя воздух при атмосферном давлении Самолет с электрическим двигателем (Изображение получено с помощью искусственного интеллекта) Пламя выталкивает воздух. Без единой капли топлива, исключительно за счет электричества. Так же, как фен генерирует горячий воздух, высокотемпературный воздух, создаваемый электричеством, выталкивается назад, создавая тягу. «Электрический реактивный двигат

Корреспондент Кан Хён У Korean Air и LIG Nex1 присоединились к финальному раунду, поскольку компания, занимающаяся технологиями беспилотных летательных аппаратов, планирует IPO в первом полугодии Корпоративный логотип Pablo Air (Pablo Air) Компания Pablo Air (веб-сайт: https://www.pabloair.com/en/ ), корейский разработчик технологий роевого управления на основе искусственного интеллекта, специализирующийся на городской воздушной мобильности, сообщила в среду о завершении посл

Министерство обороны Южной Кореи (Ренхап) Официальные лица заявили в среду, что Южная Корея начнет массовое производство недавно...

Новый разведывательный самолет Baekdu (Korean Air) Korean Air заявила в четверг, что ее аэрокосмическое подразделение планирует принять...

Первый южнокорейский истребитель KF-21 Boramae представлен публике 9 апреля 2021 года (Управление программы оборонных закупок Южной...

Южная Корея зарекомендовала себя как 11-й по величине экспортер в мире в области обороны, с ее экспоненциальным развитием,...