Что означает одобрение Трампа на строительство атомных подводных лодок для Южной Кореи?
- KOREA HERALD
- 20 часов назад
- 5 мин. чтения
Корреспондент Чон Мин Гён
Зелёный свет Трампа знаменует собой изменение позиции США в отношении Сеула, но может усилить потенциальную региональную напряжённость, считают эксперты.
Президент США Дональд Трамп покидает сцену после выступления на саммите руководителей стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества 2025 года, который состоялся в среду в Центре искусств Кёнджу в провинции Кёнсан-Пукто (Ренхап)
«Одобрение» Президентом США Дональдом Трампом строительства Южной Кореей атомной подводной лодки знаменует собой переломный момент в многолетних дебатах о стремлении Сеула использовать ядерные двигатели в море — шаг, который может переосмыслить будущее альянса и изменить стратегический баланс в Северо-Восточной Азии.
В четверг Трамп объявил в своём аккаунте Truth Social, что Южная Корея получила его «одобрение» на строительство атомной подводной лодки, добавив, что строительство будет осуществляться на Филадельфийской верфи, которой в настоящее время управляет южнокорейский конгломерат Hanwha Group.
Это заявление было сделано всего через день после того, как Президент Южной Кореи Ли Чжэ Мён призвал Трампа «принять твёрдое решение» о предоставлении Южной Корее ядерного топлива для подводных лодок во время двустороннего саммита, прошедшего в рамках форума Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества в Кёнджу.
«Я дал им разрешение на строительство атомной подводной лодки вместо устаревших, гораздо менее маневренных дизельных подводных лодок, которые они сейчас используют», — написал Трамп.
Затем он добавил в отдельном сообщении: «Южная Корея будет строить свои атомные подводные лодки прямо здесь, на великой Филадельфийской верфи. Судостроение в нашей стране вскоре переживёт большой подъем».
Это одобрение — хотя и политически декларативное и ожидает рассмотрения в Конгрессе и Пентагоне — символизирует серьёзное изменение позиции Вашингтона в отношении давних амбиций Сеула по программе строительства атомных подводных лодок, которая была ограничена Соглашением между Республикой Корея и США по атомной энергии. Республика Корея — это официальное название Южной Кореи.
По мнению аналитика, введение в строй атомной подводной лодки станет важной вехой в модернизации южнокорейско-американского альянса. Это свидетельствует о растущем доверии Вашингтона к обороноспособности Сеула и его ожиданиях того, что Южная Корея возьмет на себя более значительную стратегическую роль в Индо-Тихоокеанском регионе, в том числе в сдерживании Китая и мониторинге северокорейских подводных лодок, способных нести ракеты.
«Поддержка приобретения Южной Кореей атомных подводных лодок соответствует стратегическим интересам США и в конечном итоге укрепит общую боеготовность альянса», — заявил Ю Чжи Хун, научный сотрудник Корейского института оборонного анализа.
«Это будет способствовать установлению и поддержанию более стабильной обстановки региональной безопасности».
Ю отметил, что такой потенциал поможет компенсировать нестабильность, вызванную растущим военно-морским присутствием Китая и усиливающейся ракетной угрозой со стороны Пхеньяна, способствуя более стабильной региональной безопасности.
Он пояснил, что атомные подводные лодки обладают значительными преимуществами по сравнению с обычными дизель-электрическими, включая большую автономность подводного плавания, более высокую крейсерскую скорость и превосходную скрытность. Эти качества могут значительно усилить общую позицию Сеула в области сдерживания.
Недавние достижения Северной Кореи в области баллистических ракет подводного базирования усилили необходимость круглосуточного подводного наблюдения. Дизельные подводные лодки Южной Кореи, такие как 3600-тонная «Чан Ён Силь», спущенная на воду ранее в этом месяце, могут находиться под водой лишь около трёх недель. Ядерная энергетическая установка позволит осуществлять непрерывное патрулирование в течение нескольких месяцев.
Заявление Трампа о строительстве подводных лодок на верфи Philly Shipyard переплетает стратегическое сотрудничество с политическим театром, отметил Чхве Иль, отставной капитан ВМС Южной Кореи и ныне глава Южнокорейского научно-исследовательского института подводного плавания.
«Для Сеула, это палка о двух концах», пояснил он.
«С одной стороны, строительство в Филадельфии открывает для Южной Кореи уникальный канал для прямого использования американского опыта интеграции ядерных энергетических установок», — сказал Чхве. «Это может ускорить наш процесс обучения на годы».
Однако военный эксперт предупредил, что такое сотрудничество будет иметь высокую внутреннюю стоимость.
«Даже если корпус будет собран в США, Корея не сможет передать на аутсорсинг основу своей программы — инфраструктура обучения, дозаправки и технического обслуживания всё равно должна быть построена внутри страны», — отметил он.
«Это означает, что мы сталкиваемся с двойной структурой инвестиций: строительство за рубежом и параллельное наращивание внутри страны — это будет дорого стоить, но это цена обретения стратегической автономии».
Ю подчеркнул, что, хотя проект соответствует стратегическим интересам США и модернизации альянса, Южная Корея должна обеспечить прозрачность и соблюдение норм нераспространения во избежание региональной напряжённости.
«Южная Корея должна обеспечить полную прозрачность на протяжении всего процесса, — сказал он, — и внедрить надёжные гарантии и процедуры для предотвращения любого риска распространения ядерного оружия».
Он предупредил, что деликатный и символический характер программы создания атомных подводных лодок может спровоцировать политические и дипломатические трения с соседними странами.
«Чтобы смягчить эти опасения, — добавил Ю, — Сеулу следует вести активную дипломатию, чётко заявляя, что его стремление к созданию атомных подводных лодок носит исключительно оборонительный характер и направлено на укрепление региональной стабильности, а не на её подрыв».
Пекин отреагировал на последнее одобрение Трампа с осторожностью. Вместо того чтобы высказать резкую критику, официальный представитель МИД Китая Го Цзякунь призвал Сеул и Вашингтон выполнять свои обязательства по нераспространению и действовать таким образом, чтобы способствовать миру и стабильности в регионе.
Заявления Го, сделанные в четверг на очередной пресс-конференции в Пекине, были широко восприняты как взвешенный ответ, призванный избежать дипломатических трений в преддверии государственного визита председателя КНР Си Цзиньпина в Южную Корею и саммита Южная Корея-Китай, намеченного на субботу.
Тем временем официальные лица Сеула признали, что строительство первой в стране атомной подводной лодки будет долгосрочным проектом. Начальник военно-морских операций адмирал Кан Дон Гиль сообщил законодателям в четверг, что строительство подводной лодки Jangbogo-III Batch-III, которая, как предполагается, станет моделью, предназначенной для ядерной энергетической установки, займет не менее десяти лет с момента начала строительства.
«Дата начала (проекта подводной лодки) пока не определена», — сказал Кан на слушаниях в Национальном собрании ЮК, — «но даже если решение будет принято в ближайшее время, завершение, вероятно, произойдет в середине 2030-х годов или позже». По его оценкам, водоизмещение подводной лодки превысит 5000 тонн, а уровень обогащения урана составит «около 20 процентов или ниже, что пригодно для мирного использования».
Министр обороны ЮК Ан Гю Бек, также выступивший на парламентских слушаниях в четверг, прогнозировал, что Южной Корее в конечном итоге потребуется как минимум четыре атомные подводные лодки для поддержания эффективной оборонной позиции. Он подчеркнул, что Сеул уже разработал большую часть технических условий, необходимых для строительства, добавив, что «последним этапом было топливо, и это теперь завершено благодаря сотрудничеству с США».
Отвечая на вопрос о заявлении Трампа о том, что южнокорейские подводные лодки будут построены на Филадельфийской верфи, Ан ответил, что для уточнения деталей потребуются дальнейшие двусторонние переговоры. Однако он подтвердил, что в настоящее время Южная Корея по-прежнему планирует строить корпус и реактор самостоятельно, получая обогащенное урановое топливо из США.
В настоящее время лишь несколько стран обладают атомными подводными лодками. США и Россия располагают крупнейшими флотами, включающими как баллистические ракеты, так и ударные подводные лодки. Китай, Франция и Великобритания имеют собственные атомные подводные лодки, а Индия присоединилась к этой группе в 2010-х годах, построив подводные лодки класса «Арихант» собственного производства. Бразилия разрабатывает свою первую атомную подводную лодку в рамках программы, реализуемой при поддержке Франции, и планирует спустить её на воду в конце этого десятилетия. США, совместно с Великобританией и Австралией, также реализуют планы в рамках партнёрства в области безопасности AUKUS по поставке Канберре атомных подводных лодок в 2030-х годах. Эта знаковая инициатива подчёркивает растущую стратегическую важность подводного сдерживания в Индо-Тихоокеанском регионе.
Комментарии