У корейцев самые длинные в мире поездки на работу и обратно, что, по данным исследований, может способствовать возникновению чувства одиночества
- KOREA HERALD
- 4 часа назад
- 2 мин. чтения
Корреспондент Сон Сын Хён
Пассажиры в метро в Сеуле (123rf)
34-летний Ли Хан Су тратит почти 2,5 часа в день на дорогу между своим домом, расположенным недалеко от станции Намхансансон на линии метро №8, и работой в IT-компании, расположенной недалеко от станции «Университет Хонъик» на линии метро №2 в Сеуле.
«Хотя я уже привык к этому, к тому времени, как я добираюсь домой, я чувствую себя совершенно измотанным», — сказал он. «Я просто беру что-нибудь перекусить и сразу ложусь спать».
Для многих южнокорейцев режим Ли не является чем-то необычным — возможно, даже типичным.
Недавнее исследование, опубликованное в журнале Environmental Research Letters, показало, что в Южной Корее самое продолжительное среднесуточное время в пути среди 43 стран, принявших участие в исследовании — 1 час 48 минут.
Среднемировой показатель составил 1 час 8 минут, то есть южнокорейцы в среднем тратят на дорогу на 40 минут больше своей ежедневной жизни.
Исследование, проведенное исследователями Института экологических наук и технологий Автономного университета Барселоны и Университета Макгилла, изучило особенности личных и рабочих поездок в странах, представляющих более половины населения мира.
Местные медицинские эксперты предупреждают, что культура длительных поездок на работу в стране может иметь психологические последствия.
Исследование, опубликованное в сентябре исследователями больницы Kangbuk Samsung Hospital, основанное на опросе, проведенном в Сеуле в 2023 году среди более чем 24 000 офисных работников, показало, что работники, чье время в пути в одну сторону превышало 60 минут, значительно чаще испытывали чувство одиночества.
По сравнению с теми, кто тратил на дорогу 30 минут или меньше, у дальних пассажиров риск одиночества в семье был на 49% выше, а в более широких социальных отношениях – на 36%.
Примечательно, что наиболее выраженный эффект наблюдался среди водителей. У работников, пользующихся общественным транспортом, ходящих пешком или ездящих на велосипеде, статистически значимого увеличения чувства одиночества не наблюдалось.
Исследовательская группа предупредила, что текущее среднее время в пути на работу в Корее «может ускорить социальную изоляцию», и призвала политиков рассмотреть решения, которые также направлены на обеспечение психического благополучия.
Комментарии