top of page
Поиск
![[Редакция] О тупиковой ситуации с роботом-гуманоидом Hyundai Atlas](https://static.wixstatic.com/media/4875e9_63aa899d954d40ad8158054d82512fdd~mv2.jpg/v1/fill/w_333,h_250,fp_0.50_0.50,q_30,blur_30,enc_avif,quality_auto/4875e9_63aa899d954d40ad8158054d82512fdd~mv2.webp)
![[Редакция] О тупиковой ситуации с роботом-гуманоидом Hyundai Atlas](https://static.wixstatic.com/media/4875e9_63aa899d954d40ad8158054d82512fdd~mv2.jpg/v1/fill/w_454,h_341,fp_0.50_0.50,q_90,enc_avif,quality_auto/4875e9_63aa899d954d40ad8158054d82512fdd~mv2.webp)
[Редакция] О тупиковой ситуации с роботом-гуманоидом Hyundai Atlas
Korea Herald Ставка Hyundai на человекоподобного робота выявляет более глубокий конфликт между трудящимися и автоматизацией Машины редко становятся предметом трудовых споров. Но с Atlas именно это и случилось. 6 января на выставке CES 2026 в Лас-Вегасе компания Hyundai Motor представила своего человекоподобного робота от фирмы Boston Dynamics, который позиционируется как флагманский проект компании в области «физического ИИ». Инвесторы увидели прорыв, но рядовые сотрудники ув
5 часов назад
bottom of page



