В Корее представили полые железобетонные колонны, которые позволят сократить срок строительства промобъектов
Корреспондент Гу Бон Хёк
- Корейский институт строительных технологий разработал технологию изготовления полых железобетонных колонн
- Возможность монтажа с помощью обычного крана и обеспечение сейсмостойкости
Конструкция и сборка полых железобетонных колонн [Предоставлено Корейским институтом строительных технологий]
Корейские учёные разработали технологию возведения железобетонных колонн, позволяющую сократить сроки строительства крупных промышленных объектов, таких как заводы по производству полупроводников и центры обработки данных, на 30 %. Благодаря тому, что внутреннее пространство колонн опустошено примерно на 60%, удалось снизить их вес, сохранив при этом сейсмостойкость на уровне существующих колонн или даже превысив её.
27 октября Корейский институт строительных технологий объявил о разработке «метода строительства с использованием полых, сборных железобетонных колонн», позволяющего быстро и безопасно возводить крупные промышленные объекты, такие как заводы по производству полупроводников и центры обработки данных.
Крупные промышленные объекты, такие как заводы по производству полупроводников, требуют больших и тяжелых колонн из-за широкого расстояния между ними и больших высот этажей, необходимой для установки производственного оборудования.
Существующий метод монолитного железобетонного строительства на месте требует значительных затрат времени на установку опалубки, монтаж арматуры и выдержку бетона. Метод изготовления колонн целиком на заводе тоже имел ограничения, поскольку вес одного элемента достигал нескольких десятков тонн, что требовало специального оборудования для транспортировки и установки.
Исследовательская группа во главе с Ли Сан Сопом из Центра архитектурных и городских исследований Корейского института строительных технологий разработала новый метод, позволяющий решить эти проблемы: на заводе изготавливается оболочка колонны с пустотой внутри, которая затем собирается на строительной площадке и заполняется бетоном.
Ключевым моментом является то, что около 60% поперечного сечения колонны оставлено пустым, что значительно снижает вес на этапах транспортировки и монтажа. Благодаря этому колонны можно устанавливать с помощью обычных строительных кранов, а не крупного специального оборудования.
Процесс сборки каркаса макета с применением полых железобетонных колонн. [Предоставлено Корейским институтом строительных технологий]
В частности, удалось обеспечить сейсмостойкость, равную или превосходящую той у традиционных, монолитных железобетонных колонн, при этом полностью соблюдая все требования к армированию, предусмотренные государственными стандартами проектирования железобетонных конструкций.
Исследовательская группа разработала метод сборки, сочетающий плоскую крышку и П-образную оболочку, для колонн сечением 1×1 м². В ходе этого был упрощен процесс изготовления колонн и сведён к минимуму риск снижения конструктивных характеристик. Также были зарегистрированы два патента на соответствующие технологии.
Данная технология разработана с целью сокращения времени строительства на 30% по сравнению с существующими методами в зависимости от условий на строительной площадке. Однако эффект сокращения сроков строительства на реальных объектах необходимо подтвердить в ходе будущих испытаний.
Исследовательская группа изготовила прототип в натуральную величину и подтвердила возможность заводского производства. В будущем планируется расширить сферу применения данной технологии, включая полупроводниковые заводы, центры обработки данных, логистические центры, крупные склады, промышленные предприятия и многоярусные парковки.
В частности, ожидается, что по сравнению с существующими композитными колоннами на основе стали данная технология будет конкурентоспособной с точки зрения затрат на материалы и строительство.
Новоразработанная технология будет передана корейской строительной компании «CAMUS E&C» (веб-сайт на корейском языке: http://www.camusenc.com/).
«Эта технология позволяет обеспечить безопасность крупногабаритных колонн, одновременно сокращая их вес и сроки строительства» - сказал директор Корейского института строительных технологий Пак Сон Гю, добавив: «Мы будем прилагать все усилия для совершенствования строительных технологий, чтобы обеспечить безопасное и оперативное создание инфраструктуры для ключевых отраслей экономики страны».
Комментарии