При поддержке материнской компании Saudi Aramco S-Oil становится ключевым импортером и розничным продавцом чистого водорода в Южную Корею.
Ли Чон Ик, вице-президент нового бизнес-подразделения S-Oil дает интервью корреспонденту The Korea Herald в штаб-квартире компании в Мапхогу, западный Сеул (S-Oil)
Используя лишь одной пятой своей территории, Саудовская Аравия может генерировать достаточно возобновляемой энергии для производства 530 миллионов тонн зеленого водорода. Это эквивалентно мировому спросу на зеленый водород в 2050 году.
По иронии судьбы, крупнейший в мире экспортер ископаемого топлива также обладает самыми дешевыми солнечной и ветровой энергией на Земле, поскольку солнце надежно светит каждый день, а ветер в пустыне постоянно дует каждую ночь.
Ожидается, что благодаря почти неограниченному количеству солнечного света и ветра Саудовская Аравия будет производить самый дешевый зеленый водород в мире. Контролируемый государством нефтяной гигант Saudi Aramco, который стремится достичь нулевых выбросов к 2050 году, объявил в октябре, что он запустит в стране проект по производству экологически чистого водорода.
В настоящий момент многие южнокорейские компании ищут возможности импортировать этот дешевый зеленый водород. Прогнозируется, что в 2050 году экономика №4 Азии будет потреблять 27,9 миллиона тонн чистого водорода, но только 3 миллиона тонн зеленого водорода будут производиться внутри страны из-за неблагоприятных природных условий. Следовательно, импорт зеленого водорода от Aramco и его продажа в Южной Корее принесет огромную прибыль.
Во время интервью The Korea Herald Ли Чжон Ик, вице-президент нового бизнес-подразделения S-Oil, одного из четырех ведущих нефтеперерабатывающих заводов в Южной Корее, сказал, что у S-Oil лучший шанс импортировать зеленый водород из ближневосточной страны из-за ее особых отношений с Aramco.
«Aramco - крупнейший акционер и материнская компания S-Oil, и мы поддерживаем тесные связи друг с другом. Это позволит S-Oil занять лидирующую позицию в импорте зеленого водорода от Aramco», - сказал 53-летний руководитель.
«Чтобы внести свой вклад в водородную экономику Южной Кореи, ценовая конкурентоспособность является ключевым фактором. Поставляя дешевый водород Саудовской Аравии через Aramco, S-Oil может служить своего рода «воротом» и вносить свой вклад».
Зеленый водород производится путем передачи электроэнергии, генерируемой возобновляемыми источниками энергии, через воду. Он производит нулевые выбросы и поэтому называется зеленым. Текущая цена на зеленый водород составляет чуть менее 5 долларов за килограмм, но ожидается, что Саудовская Аравия снизит эту цену до 1,50 доллара за килограмм к 2030 году, что сделает его использование возможным на рынке, прогнозирует Bloomberg NEF.
А до тех пор Aramco, которая испытывает растущее давление в связи с изменением климата, стремится производить синий водород в качестве альтернативы. Синий водород извлекается из природного газа одновременно с улавливанием углерода, выделяемого в процессе. В настоящее время Aramco финансирует проект стоимостью 100 миллиардов долларов по разработке месторождения природного газа и производству синего водорода на нем начиная с 2024 года.
По словам Ли, S-Oil планирует немедленно создать спрос на синий водород Aramco. На данный момент южнокорейская фирма рассматривает план, согласно которому синий водород Aramco будет направлен на производство экологически чистого авиационного топлива (SAF).
«S-Oil будет закупать сырье для SAF у Samsung Construction & Trading. Затем синий водород Aramco будет использоваться в производственных процессах SAF», - сказал руководитель S-Oil, который окончил Сеульский национальный университет по специальности «химическая инженерия».
SAF, производимое из экологически чистых ресурсов, таких как отработанные масла, является чистой заменой ископаемого реактивного топлива. Европейский Союз намерен обязать авиарейсы, вылетающие из европейских аэропортов, использовать экологически чистые авиационные топливные смеси - с 2 процентов от общего количества в 2025 году до 63 процентов к 2050 году. Мировой рынок экологически устойчивого авиационного топлива, который в прошлом году оценивался в 72,1 миллиона долларов, по прогнозам Allied Market Research, к 2030 году достигнет 6,2 миллиарда долларов.
Кроме того, S-Oil стремится максимизировать свои связи с Aramco и выйти на рынок водородных топливных элементов Саудовской Аравии.
В марте S-Oil приобрела 20 процентов акций Fuel Cell Innovations (FCI), совместного предприятия Южной Кореи и Саудовской Аравии, которое владеет 40 патентами на топливные элементы следующего поколения, называемые твердооксидными топливными элементами. FCI разрабатывает адаптированные для электростанций и зданий топливные элементы, которые подходят для климата Ближнего Востока.
«У FCI есть каналы сбыта в Саудовской Аравии, и мы создадим там совместные предприятия с компанией, чтобы выйти на местный рынок», - сказал Ли, добавив, что, если Aramco купит топливные элементы, они, скорее всего, будут изделиями FCI. Выигрывая заказы в Саудовской Аравии, S-Oil, хотя и опоздавшая, стремится обогнать своих конкурентов на рынке топливных элементов.
Топливные элементы вырабатывают электричество за счет реакций между водородом и кислородом, оставляя в качестве побочного продукта только чистую воду. По словам Ли, топливные элементы FCI сконструированы так, чтобы оставшийся водород собирался отдельно и снова вступал реакцию с кислородом, что значительно увеличивает их эффективность.
Ким Бён Ук (kbw@heraldcorp.com)
#южнаякорея #корея #политика #экономика #промышленность #водороднаяэкономика #водородноетопливо #экология #саудовскаяаравия #азия