В Южной Корее разрабатывают автоматизированную систему для контроля износа и шероховатости железнодорожных колес

Корреспондент Гу Бон Хёк

В депо Транспортной корпорации Пусана в Нопхо проходит полевые испытания «METLOBSE» [Предоставлено Корейским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта]

Корейский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (KRRI) объявил о разработке устройства «METLOBSE», которое автоматически измеряет износ и шероховатость (степень неровности) железнодорожных колес для предотвращения аварий, связанных со сходом с рельсов. Полевые испытания прошли в депо Транспортной корпорации Инчхона в Унъёне и депо Транспортной корпорации Пусана в Нопхо.

«METLOBSE» — это название автоматизированной мобильной системы измерения железнодорожных колес, разработанной KRRI. Эта система позволяет интегрировать автоматическое измерение износа колес, контроль шероховатости поверхности и контроль диаметра колес поездов, находящихся в стационарном положении в инспекционных боксах на депо железнодорожного транспорта.

Благодаря объединению нескольких устройств, ранее использовавшихся для проверки железнодорожных колес, и улучшению совместимости с системами управления историей на месте, она повышает эффективность рутинных проверок колес, способствует техническому обслуживанию и предотвращению аварий.

Управление износом и диаметром колес железнодорожных колес является важным элементом технического обслуживания для операторов железнодорожных транспортных средств, который в настоящее время измеряется и управляется с помощью зарубежного оборудования. Когда на базе METLOBSE будет создана автоматизированная система для серийного производства, она не только заменит существующее импортное оборудование, но и повысит точность и эффективность измерений.

Лабораторные испытания METLOBSE [Предоставлено Корейским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта]

KRRI разработал эту технологию совместно с компанией LOBSE (веб-сайт: https://lobse.com/home), Транспортной корпорацией Инчхона и Транспортной корпорацией Пусана, завершив проверку работоспособности путем полевых испытаний на депо в Инчхоне и Пусане.

В этом году KRRI завершил передачу технологии фирме LOBSE, а в следующем году он планирует расширить область применения и коммерциализировать данное устройство.

«Новоразработанная система измерения износа и шероховатости колес позволяет создать автоматизированную систему, которая заменит ручные операции, такие как ежедневные проверки, выполняемые работниками железнодорожного транспорта» - сказал старший научный сотрудник KRRI Чон У Тхэ, добавив: «Мы продолжим совершенствовать исследования, соединив ее с системой управления историей железнодорожного транспорта и технологией обнаружения с помощью искусственного интеллекта».

«Данное достижение позволяет точно и эффективно улучшить проверки колес, чтобы заранее предотвратить риск схода поезда с рельсов» - сказал директор KRRI Са Гон Мён, отметив: «Мы будем и впредь прилагать все усилия для разработки технологий безопасности и предотвращения аварий, чтобы общественность могла спокойно пользоваться железными дорогами».

nbgkoo@heraldcorp.com

#южнаякорея #корея #политика #экономика #промышленность #технология #машиностроение #автоматизация #бизнес #финансы #железныедороги #медицина #здоровье #общество #культура #искусство #азия