«Коронавирусный нефтяной шок» усугубляет финансовое положение нефтепереработчиков Южной Кореи
(Ренхап) Ведущая южнокорейская нефтеперерабатывающая и химическая компания SK Innovation в среду сообщила, что она пошла на спад с операционными потерями в 1,7 триллиона вон (1,3 миллиарда долларов) в первом квартале - худший показатель на фоне резкого падения мирового спроса, вызванного пандемией COVID- 19. Выручка компании составила 11,1 трлн вон, что на 12,6% меньше, чем в прошлом году. Операционные убытки были вызваны ее нефтехимическим бизнесом, который потерял 1,6 триллиона вон в первом квартале. «Из-за резкого падения цен на нефть SK Innovation понесла убыток от снижения стоимости запасов в размере 941,8 млрд вон. Кроме того, из-за вялого спроса на нефтепродукты, вызванного вспышкой COVID-19, авиационное топливо и бензин стали дешевле, чем сырая нефть, что привело к операционным убыткам в 1,6 триллиона вон только в нефтехимическом бизнесе», - сказал представитель компании. Другие нефтеперерабатывающие заводы Южной Кореи, такие как S-Oil и Hyundai Oilbank, также находятся на грани. 27 апреля S-Oil, 63,4% акций которой принадлежит государственному нефтяному гиганту Саудовской Аравии Saudi Aramco, сообщила об операционном убытке более 1 трлн вон в первом квартале, что является худшим показателем с начала ее деятельности в 1976 году. Hyundai Oilbank также резко упал в минус, зафиксировав операционный убыток в 563,2 млрд вон в первом квартале с операционной прибыли в 100,8 млрд вон за аналогичный период прошлого года. «Это не первый случай, когда Hyundai Oilbank сталкивается с нефтяным шоком, но прогноз на второй квартал выглядит не очень хорошо», - сказал представитель компании. «У Южной Кореи слабый внутренний рынок, поэтому лишь немногие компании могут справиться с шоком мирового спроса». Тем не менее, худшее еще впереди, поскольку переработчики сталкиваются с мрачным прогнозом. «Поскольку вспышка COVID-19 достигла своего пика в апреле, спрос на нефть, вероятно, претерпел наибольшее падение в этом месяце. В мае и июне спрос на нефть будет значительно ниже по сравнению с прошлым годом», - сказал Ли Дал Сок, старший научный сотрудник Корейского института экономики энергетики. «Шок спроса на нефть продлится до июня. В мае и июне ситуация на рынке будет аномальной », - сказал Хан Сын Чже, аналитик DB Financial Investment. «Спрос на бензин и авиационное топливо пострадает больше всего. Спрос на бензин может немного улучшиться, но если глобальные ограничения на поездки не будут смягчены, спрос на авиационное топливо не восстановится». Ким Бён Вук (kbw@heraldcorp.com) #южнаякорея #корея #бизнес #промышленность #нефть #энергетика #кризис #коронавирус #инвестиции #азия #экономика #торговля