Премьер-министр Чон Сэ Гюн выступает на заседании правительства в правительственном комплексе в Сечжоне в среду. (Ренхап) Государственный долг Южной Кореи в прошлом году впервые превысил 1700 трлн вон (1,39 трлн долларов), что было обусловлено увеличением выпуска казначейских облигаций в сочетании с последующим расширением бюджета правительства, сообщило правительство во вторник. Государственный долг Южной Кореи подскочил на 60,2 трлн вон в годовом исчислении до 1743,6 трлн вон на конец 2019 года, согласно ежегодному национальному финансовому отчету, рассмотренному и утвержденному Кабинетом министров страны. Заседание Кабмина проходило под председательством премьер-министра Чон Сэ Гюн. Государственный долг, который также учитывает муниципальные органы власти, увеличился на 48,3 трлн вон в годовом исчислении до 728,8 трлн вон, что означает 14,09 млн вон на душу населения. Впервые он превысил отметку в 700 триллионов вон. Государственный долг Южной Кореи продолжали расти в последнее десятилетие, превысив 400 триллионов вон в 2011 году и 600 триллионов вон в 2016 году. Консолидированный бюджетный баланс страны, который представляет собой общий доход за вычетом общих расходов, составил 12 триллионов вон дефицита, что больше на 43,2 триллиона вон по сравнению с предыдущим годом. Это самое глубокое падение с 2009 года, когда мировая экономика справилась с последствиями мирового финансового кризиса и соответствующий показатель составлял 17,6 триллиона вон. Сальдо оперативного бюджета, получаемое после вычета четырех основных фондов социального обеспечения из консолидированного баланса, составило 54,4 триллиона вон дефицита. Это самый большой дефицит с 1990 года, когда правительство начало вести соответствующую запись. Сальдо оперативного бюджета часто используется в качестве критерия для определения фактического состояния бюджета правительства. В конечном итоге отношение государственного долга Южной Кореи к ее валовому внутреннему продукту на конец прошлого года составило 38,1 процента, оставаясь практически неизменным в годовом исчислении. Правительство ЮК сослался на дефицит налоговых поступлений и замедление роста налоговых поступлений в качестве факторов роста задолженности и дефицита. Налоговые поступления оставались в плюсе с 2014 года, но в прошлом году слабые корпоративные показатели и сокращение поступления от налога на прибыль привели к его первому дефициту за последние пять лет, пояснило правительство. Эксперты выражают озабоченность ростом государственного долга и ухудшением состояния бюджета страны, так как южнокорейское правительство планирует сформировать второй дополнительный бюджет в размере 7,1 триллиона вон в попытке минимизировать экономические последствия от нового коронавируса. Национальное собрание ЮК уже одобрило бюджетный законопроект на сумму 11,7 трлн вон в прошлом месяце. «Необходимо подготовить меры, которые могли бы замедлить быстрый рост государственного долга и увеличение дефицита бюджета», - сказал профессор экономики Университета Ёнсэ Сон Тэ Юн. Между тем, в том же докладе указано, что скоростная автомагистраль Кёнбу - вторая по возрасту и одна из самых загруженных автомагистралей страны - по состоянию на конец прошлого года была самым дорогим объектом государственной собственности в стоимостном выражении. Данный автомагистраль соединяет Сеул с Пусаном и проходит по крупным городам Южной Кореи, включая Тэджон и Тэгу. Совокупная стоимость имуществ, находящихся в государственной собственности, увеличилась на 4 процента в годовом исчислении до 1124,5 трлн вон, говорится в отчете. Юнг Мин Кёнг (mkjung@heraldcorp.com) #южнаякорея #корея #кризис #экономика #бюджет #государственныйдолг #политика #промышленность #коронавирус #бизнес #дефицитбюджета