Поиск

Коронавирус сорвал план лизинга у южнокорейских авиаперевозчиков


Так как авиакомпании Южной Кореи сокращают количество маршрутов из-за распространения COVID-19, согласно отраслевым источникам, их план лизинга новых самолетов для повышения конкурентоспособности сильно пострадал. Бюджетный авиаперевозчик Asiana Airlines Air Busan подписал договор лизинга двух самолетов Airbus 321 Neo LR и должен получить один в этом месяце. Данный модель может пролетать до 7400 километров, покрывая средние маршруты, такие как Сингапур, Джакарта и Бали. По словам бюджетного перевозчика, он планировал запустить самолет по маршруту Пусан-Хошимин, который должен был быть запущен в апреле. Но из-за приостановки всех вьетнамских маршрутов из-за опасений COVID-19, самолет теперь будет использоваться для полетов по внутренним маршрутам Южной Кореи. Хотя другой самолет, как ожидается, будет доставлен во второй половине этого года, авиаперевозчик заявил, что ведет переговоры о перенесении доставки на более поздний срок, учитывая «ситуацию, когда он не может управлять самолетом даже после доставки». После вспышки эпидемии Air Busan приостановил все свои 32 международных рейса, и на этой неделе в список вошли еще четыре японских маршрута. «Бюджетный перевозчик, который арендует все свои самолеты, должен показать ежедневные продажи не менее 2 млрд. вон ($ 1,67 млн.), чтобы покрыть расходы на рабочую силу и лизинговые платежи», - сказал представитель отрасли. Бюджетный перевозчик T’Way объявил ранее в этом году о своем плане по расширению дальнемагистральных маршрутов за счет введения самолетов среднего класса. Но из-за приостановки маршрутов генеральный директор T’Way Чон Хонг Гюн сказал, что компании «возможно, придется вернуть лизингованные самолеты вместо того, чтобы принимать новые поставки». Южнокорейская авиакомпания с полным спектром услуг Korean Air заявила, что также рассматривает вопрос о пересмотре своего плана по внедрению новых самолетов, сообщают отраслевые источники. В этом году фирма ожидала получить четыре самолета Boeing 787-9. На данный момент компания арендует около 17 процентов своих действующих самолетов, общее количество которых составляет 164 штук. В этом году Asiana Airlines также планировала представить семь новых самолетов, включая A350 и A321 Neo LR. Но авиаперевозчик, испытывающий финансовые затруднения, с большой вероятностью изменит план, говорят представители отрасли. По состоянию на 2018 год Asiana арендовала 61 процент из всех 82 действующих самолетов. Рыночные данные показали, что Asiana тратит около 40 процентов своих общих продаж (более 2 триллиона южнокор. вон) на лизинг самолетов. Ким Да Сол (ddd@heraldcorp.com) #южнаякорея #корея #авиаиндустрия #экономика #бизнес #лизинг #инвестииции #азия #туриндустрия #коронавирус #общество #авиаперевозки