Search

Экспорт автомобилей из Южной Кореи сократился на 6-й месяц из-за забастовки и коротких рабочих дней


(Ренхап) Согласно данным, опубликованным в пятницу, экспорт автомобилей из Южной Кореи в январе сократился на 28,1 процента в годовом исчислении, увеличивая спад шестой месяц подряд из-за забастовки в Kia Motors Corp и сокращения рабочих дней. Согласно данным Министерства торговли, промышленности и энергетики ЮК, южнокорейские автопроизводители в прошлом месяце отправили за границу 150 974 автомобиля. В стоимостном выражении экспорт автомобилей также упал на 22,2 процента за этот период до 2,85 миллиарда долларов. Данные показали, что в количественном выражении объем исходящих поставок автомобилей продолжали падать в годовом исчислении начиная с августа прошлого года после увеличения на 11,6 процента в июле - самого резкого роста в 2019 году. В основном это было вызвано частичными забастовками рабочих в Kia Motors Corp., второй по размеру автопроизводитель в стране, из-за споров о заработной плате. Экспорт Kia Motors упал на 32,1 процента в январе с годом ранее до 56 000 единиц. Исходящие поставки также сократились из-за Нового года по лунному календарю, который в этот раз попал в период с 24 по 27 января этого года, хотя в 2019 году праздник отмечали в феврале, добавили в министерстве. Hyundai Motor Co. в январе сократил свой экспорт на 8,8 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года из-за слабых продаж небольших моделей, хотя продажи внедорожников за рубежом выросли на 8,3 процента. Экспорт SsangYong Motor Co. упал на 4,8% на фоне слабого спроса в развивающихся регионах, включая Африку, тогда как экспорт GM Korea Co. сократился вдвое из-за сокращения спроса со стороны Европы. По регионам поставки в Северную Америку в январе сократились на 12,7 процента из-за затяжного экономического спада, при этом экспорт в Европейский Союз также упал на 34,5 процента. Экспорт на Ближний Восток, с другой стороны, увеличился на 17,6 процента. Совокупное производство автомобилей в Южной Корее упало на 29% в годовом исчислении и достигло 251 573 единиц в январе, тогда как продажи на внутреннем рынке сократились на 14,7% до 116 153 единиц. Продажи иномарок в ЮК упали на 7 процентов за указанный период, в основном из-за того, что импорт японских автопроизводителей резко сократился на 64,8 процента на фоне продолжающегося бойкота японских товаров внутри страны. Южнокорейцы начали бойкотировать японские товары и туры в Японию с середины прошлого года в знак протеста против ограничения экспорта Токио против Южной Кореи. В июле Япония ввела ограничения на экспорт в Сеул трех ключевых промышленных материалов, критически важных для производства компьютерных чипов и дисплеев в Южной Корее. Позже Япония исключила Сеул из своего списка надежных торговых партнеров в отместку за решения Верховного суда Южной Кореи в 2018 году, предписывающие японским фирмам выплатить компенсацию южнокорейским жертвам принудительного труда во время японского колониального правления на Корейском полуострове в 1910-45 годах. (Ренхап) #южнаякорея #корея #авто #автопром #кризис #автомобиль #экономика #промышленность #производство #япония #бизнес