Поиск

Индийская фирма Mahindra собирается вложить 198 млн. долл. США в SsangYong Motor: источники


(Ренхап)

Mahindra & Mahindra Ltd., похоже, собирается вводить новые наличные средства в свое южнокорейское подразделение SsangYong Motor Co., стремясь обратиться за помощью к главному банку-кредитору южнокорейской компании, сообщили источники в пятницу. Индийский автопроизводитель инвестирует 230 миллиардов вон (198 миллионов долларов) после получения одобрения от его совета директоров, заявил управляющий директор Mahindra & Mahindra Паван Гоенка во время его встреч с профсоюзом SsangYong и Ли Донг Голом, председателем южнокорейского государственного банка Korea Development Bank (KDB), состоявшегося в Сеуле в четверг, сообщил агентству Yonhap по телефону человек, знакомый с этим вопросом. В четверг Гоенка вылетел в Сеул, очевидно, в поисках финансовой помощи от KDB. KDB предоставил кредит SsangYong в прошлом году на сумму 100 миллиардов вон. «Гоенка вернется сегодня в Индию, поэтому он примет участие в заседании совета директоров SsangYong, которое назначено на 30 января, посредством видеоконференции из Индии», - сказал представитель SsangYong Motor. В марте 2011 года Mahindra приобрела 70-процентную долю в южнокорейской компании, которая находилась в процессе банкротства, за 523 миллиарда вон в рамках своей «стратегии глобализации». Mahindra в настоящее время владеет 74,65% акций SsangYong Motor после двух раундов выпуска акций на общую сумму 130 миллиардов вон, начавшихся в 2013 году. Ранее, во время встречи с профсоюзом автопроизводителя в Индии в конце прошлого года, Mahindra намекнула, что рассмотрит вопрос о вложении 230 миллиардов вон в SsangYong с целью нормализации бизнеса, в обмен на дополнительный кредит от KDB. В заявлении, опубликованном через несколько часов после встречи Гоенки и Ли, говорится, что Mahindra, будучи крупнейшим акционером компании, дала обещание предпринимать «ответственные» усилия по возрождению SsangYong Motor. «В дополнение к своим планам прямых инвестиций по возрождению SsangYong Motor Mahindra заявила, что ее деловые связи с ведущими мировыми автопроизводителями могут помочь повысить конкурентоспособность южнокорейского подразделения», - говорится в заявлении. Но KDB не сказал, попросил ли Mahindra новый кредит для SsangYong, чтобы помочь автопроизводителю продолжать свою деятельность. SsangYong Motor продолжает показывать плохие финансовые результаты с 2017 года, когда она перешла на чистый убыток в 66 миллиардов вон из чистой прибыли в 58 миллиардов вон годом ранее. В 2018 году чистые убытки продолжались, достигнув 62 млрд вон. За весь 2019 год продажи SsangYong Motor упали на 6,5 процента до 132 799 автомобилей с 141 995 единиц в предыдущем году из-за снижения спроса на его модели. Результаты за 2019 год будут опубликованы в ближайшие недели. Модельный ряд SsangYong состоит из флагманских G4 Rexton, Tivoli, Korando и Rexton Sports. (Ренхап) #южнаякорея #корея #автопром #автомобили #бизнес #кризис #инвестиция #ssangyong #индия #экономика #финансы