top of page
Поиск

Южнокорейский автопроизводитель KG Mobility приобретает Edison Motors

Производитель внедорожников обещает диверсифицировать модельный ряд автобусов и грузовиков за счет приобретения


Логотипы KG Mobility и Edison Motors (скриншоты с веб-сайтов каждой компании)


KG Mobility заявила в понедельник, что будет стремиться укрепить свой портфель коммерческих автомобилей после того, как ее выбрали в качестве окончательного кандидата на приобретение Edison Motors.


Так как KG Mobility получила одобрение местного суда в Чханвоне, провинция Южный Кёнсан, в качестве окончательного кандидата на поглощение, Edison Motors сможет завершить процесс корпоративной реабилитации после того, как представит план взыскания задолженности и получит согласие кредиторов.


KG Mobility заявила, что планирует превратить Edison Motors в фирму, которая может внести вклад в развитие общества, применяя свой опыт и возможности в разработке автомобилей и корпоративной реконструкции.


«Мы расширим линейку продуктов, включив в нее грузовики и автобусы малого и среднего размера, чтобы преодолеть нынешнюю линейку, ограниченную большими электрическими автобусами», — сказали в KG Mobility, добавив: «мы (превратим) Edison Motors в полноценную компанию в области коммерческих автомобилей за счет укрепления сотрудничества в области исследований и разработок и источников закупок, улучшения прибыльности за счет повышения эффективности и увеличения продаж за счет расширения присутствия на глобальном рынке».


KG Group, химическая и сталелитейная компания, приобрела 61,86% акций SsangYong Motor, чтобы стать ее крупнейшим акционером после того, как Сеульский суд по делам о банкротстве одобрил план корпоративной реабилитации автопроизводителя в августе прошлого года. В марте SsangYong Motor была переименована в KG Mobility под руководством нового владельца.


KG Mobility продала почти 39 000 автомобилей по всему миру в первой половине этого года, что на 36,5% больше, чем в прошлом году. Автопроизводитель специализируется на выпуске внедорожников, а именно моделей Rexton, Tivoli и Torres.


Кан Хён Ву (hwkan@heraldcorp.com)


Comments


bottom of page