top of page
Поиск

Южнокорейские ученые разрабатывают технологию конверсии углекислого газа в бутанол

- Команда по главе с профессором Ли Джэ Ёна из Института науки и технологий Кванджу разрабатывает катализаторы, которые в 70 раз более эффективны, чем существующие.


Процесс производства бутанола из углекислого газа, вызывающего парниковый эффект. [Институте науки и технологий Кванджу]


Ли Джэ Ён, профессор экологической инженерии в Институте науки и технологий Кванджу (GIST), объявил 12-го мая, что он разработал технологию массового производства из углекислого газа экологически чистого бутанола, который можно использовать в качестве автомобильного топлива.


Исследовательская группа использовала электрохимические катализаторы, в котором фосфор (P) добавлен в медь (Cu), чтобы контролировать адсорбцию монооксида углерода, которая определяет скорость реакции в процессе преобразования диоксида углерода в поликарбонатные органические соединения. Таким образом ученые смогли повысить эффективность производства бутанола в 70 раз.


Получение органических соединений с высокой добавленной стоимостью, которые могут быть произведены только с помощью нефтехимических процессов, при одновременном сокращении выбросов углекислого газа, вызывающего парниковый эффект и основного виновника глобального потепления, имеет важное значение для вступления в углеродно-нейтральное общество.


Хотя недавно ученым удалось получить бутанол путем электрохимического преобразования диоксида углерода с использованием медных катализаторов, эффективность преобразования для органических соединений C2 и C3, таких как этилен, этанол и пропанол, составляла всего от 10 до 50 процентов. Более того, эффективность преобразования в отношении бутанола составляла всего лишь 0,056%.


Исследовательская группа улучшила путь реакции, увеличив «кислородофильность» поверхности за счет медно-фосфорного катализатора (CuP2), и подтвердила эффективность производства в 3,868%, что в 70 раз выше, чем раньше.


Эти цифры важны тем, что они получены с использованием электродных катализаторов с площадью примерно в 10 раз большей, чем у существующих.


«Мы сможем использовать углекислый газ, известный как причина глобального потепления, как ценный и экологически чистый ресурс в будущем. Мы надеемся, что увеличение площади электродного катализатора и улучшение техпроцесса позволит массовое производство бутанола и его последующее использование в экологически чистых автомобилях с двигателями внутреннего сгорания» - сказал профессор Ли Джэ Ён.


Результаты были опубликованы 11 мая в онлайн-версии международного химического журнала ACS Energy Letters.



Comments


bottom of page