Поезд KTX-Eum (KORAIL)
Вы уже пробовали KTX-Eum? Этот экологически чистый, высокоскоростной поезд - первый в Южной Корее, в котором используются технологии собственной разработки. KTX-Eum начал движение вдоль центральной линии в январе, что позволило добраться от станции Чхоннянни в Сеуле до Андонга, провинция Северный Кёнсан, всего за два часа.
В то время как у других поездов KTX есть силовые вагоны на обоих концах, силовая система KTX-Eum рассредоточена, что позволяет большему количеству пассажиров находиться на борту, а поезду - замедляться и ускоряться быстрее. Он идеально подходит для Южной Кореи, где станции расположены близко друг к другу.
На KTX-Eum вы можете добраться из Чхоннянни в Андон примерно вдвое быстрее, чем на других поездах. Поездка из Чхоннянни в Чечхон, провинция Северный Чхунчхон, занимает всего один час. Эра высокоскоростных железных дорог началась в центральных районах страны, включая провинцию Северный Чхунчхон и северную часть провинции Северный Кёнсан.
В 2019 году KORAIL принимает в Сеуле заседание Совета Президента ОСЖД. ОСЖД, или Организация сотрудничества железных дорог - международная организация, устанавливающая стандарты эксплуатации континентальных железных дорог (KORAIL)
За последние четыре месяца более 320 000 человек использовали KTX-Eum, в среднем 2800 человек каждый день. В апреле он принял более 99 000 пассажиров, что в 1,7 раза больше, чем в первый месяц, что сделало его ведущим транспортным средством в центральной части страны.
Каждое сиденье в KTX-Eum оборудовано беспроводным зарядным устройством для мобильного телефона, портом USB и розеткой на 220 вольт. Эта приятная и удобная среда с окнами у каждого сиденья и большим пространством для всех была хорошо принята пассажирами.
«KTX-Eum - это экологически чистый поезд с высокой энергоэффективностью, выбрасывающий лишь одну шестую часть выбросов углекислого газа от пассажирских вагонов. Мы ожидаем, что KTX-Eum сыграет эффективную роль не только в сбалансированном национальном развитии, но и в выполнении обязательств по углеродной нейтральности» - сказал генеральный директор KORAIL Сон Бён Сок.
KORAIL планирует заменить большинство тепловозов на электрические локомотивы - поезда того же типа, что и KTX-Eum - к 2029 году. Они будут внедряться постепенно на линиях Jungbunaeryuk, Gyeongjeon и Seohae.
Корреспонденты Юн Чэ Вон и Ли Квон Хён
Commentaires