Более низкие цены, отсутствие правил и ранняя поддержка в области робототехники способствуют китайской экспансии
CLOi от LG Electronics — один из самых продвинутых, но более дорогих роботов-официантов на рынке. Корейский технологический гигант изо всех сил пытается расширить свою долю рынка на фоне китайских конкурентов с более низкими ценами (LG Electronics)
С момента вспышки COVID-19 местные рестораны и отели все чаще используют роботов-официантов и, по некоторым оценкам, почти 7 из 10 таких роботов сделаны в Китае.
По отраслевым оценкам, в прошлом году насчитывалось около 5000 роботов-официантов, по сравнению с примерно 3000 единиц в 2021 году. В этом году ожидается, что эта цифра почти удвоится и составит 10 000 единиц.
В недавнем отчете Корейской ассоциации робототехники говорится, что роботы китайского производства составили около 70 процентов от общего количества роботов-официантов, проданных в прошлом году.
Владельцы бизнеса говорят, что более низкие цены являются наиболее важной причиной, по которой многие из них покупают или арендуют сервисных роботов китайского производства, чтобы заменить людей и помочь им сократить расходы в целом.
Цены на роботов-официантов сильно различаются в зависимости от их функций и спецификаций и варьируются от 10 до 100 миллионов вон (7500 - 75 000 долларов США). В среднем роботы китайского производства обычно более чем на 20 процентов дешевле, чем роботы корейского производства. Из-за значительных первоначальных затрат многие роботы «продаются» по схеме ежемесячной аренды - примерно за 500 000 вон в месяц.
«Как покупатель, вам приходится учитывать рентабельность вместо патриотизма», — сказал один владелец бизнеса, который управляет тремя роботами-серверами в своем баре на юге Сеула.
Более низкие цены, поддерживаемые государственными субсидиями
Ценовая конкурентоспособность роботов китайского производства может быть объяснена большим стремлением китайского правительства развивать свою индустрию робототехники за последнее десятилетие. Промышленные кластеры, специализирующиеся на производстве роботов, расположены в таких районах, как Шэньчжэнь и Дунгуань, которые предлагают компаниям-арендаторам значительные льготы, включая 10-процентное возмещение инвестиций в объекты и субсидии до 15 процентов от продаж.
Корейское правительство также предлагает субсидии, но основными бенефициарами являются покупатели, а не разработчики, поскольку политика направлена на расширение самого рынка за счет ускорения более широкого внедрения роботов в различных отраслях.
Согласно плану, малые и средние компании могут подать заявку на участие в программе субсидирования и получить финансирование в размере до 70 процентов от стоимости покупки роботов независимо от их страны-производителя.
«Если мы будем предлагать субсидии только роботам корейского производства, это будет нарушением правил справедливой торговли ВТО», — заявил на условиях анонимности представитель Министерства малого и среднего бизнеса Южной Кореи.
Чиновник добавил, что в этом году министерство изменило свои требования к субсидиям, чтобы предлагать субсидии только для покупки роботов, учитывая, что многие китайские производители роботов ведут бизнес по схеме ежемесячной аренды. Но скептицизм по поводу эффективности вырос, так как многие корейские производители роботов также внедряют свои собственные планы услуг по аренде, чтобы облегчить бремя затрат для потребителей.
«Мы проводим обширные исследования различных случаев на рынке и ищем способы лучше оценить квалификацию производителей роботов, например, качество послепродажного обслуживания. Пересмотренный план, скорее всего, выйдет в конце этого года», — сказал он.
Отсутствие правил
Наблюдатели за отраслью согласны с тем, что китайских производителей роботов не следует подвергать дискриминации только из-за их национальности и более низких цен, но они также говорят, что верно и то, что они быстро доминируют на растущем рынке здесь из-за отсутствия правил.
В настоящее время нет четких правил регулирования более дешевых роботов низкого качества, хотя их характеристики, такие как высота и максимальная скорость, напрямую связаны с тем, насколько они безопасны.
«На данный момент кажется невозможным блокировать приток более дешевых китайских роботов, если корейское правительство не возьмет на себя нетрадиционную поддержку местных разработчиков», — сказал отраслевой эксперт, пожелавший остаться неназванным, отметив, что США, например, вводят тарифы на роботов китайского производства для стимулирования внутреннего рынка.
«Мы можем применять нетарифные барьеры, например, просить их перерабатывать батареи и другие ключевые детали. Мы должны требовать от них большей ответственности за качество продукции, чтобы роботы с устаревшими деталями не могли эксплуатироваться», — сказал отраслевой эксперт.
Министерство торговли, промышленности и энергетики ЮК, еще одно государственное учреждение, курирующее эту отрасль, также планирует к концу этого года обнародовать новую политику под предварительным названием «Промышленная стратегия высокотехнологичных роботов 1.0», которая будет включать дорожную карту для Кореи по становлению глобальной державой роботов.
«В соответствии с соглашениями, заключенными с ВТО, мы не можем предоставлять субсидии только корейским производителям роботов или ограничивать импорт иностранных роботов, чтобы спасти корейские компании. Вместо этого мы работаем над пятилетним планом по повышению конкурентоспособности роботов корейского производства», — сказал представитель министерства промышленности.
Он намекнул, что новая политика будет направлена на то, чтобы помочь местным производителям обеспечить конкурентоспособность цен путем поддержки их исследований и разработок.
Отпор
Многие корейские эксперты, с которыми связались для этой статьи, не хотели официально комментировать текущий рынок робототехники или политические направления, заявляя, что в острой конкуренции между корейскими и китайскими конкурентами какого-то немедленного прорыва не предвидится.
«Нет никакого способа повысить нашу ценовую конкурентоспособность. Сейчас уже слишком поздно что-либо делать», — сказал на условиях анонимности один эксперт по робототехнике.
Другой эксперт поддержал эту точку зрения, заявив: «Правительство не было хорошо подготовлено для поддержки индустрии робототехники, поскольку соответствующие обсуждения начались раньше, чем ожидалось, из-за беспрецедентной пандемии COVID-19».
«Данная ситуация забавна тем, что любая новая программа поддержки теперь помогает распространению роботов китайского производства», — сказал второй эксперт.
Но он также предостерег от чрезмерного скептицизма, сославшись на все еще зарождающуюся отрасль.
«В идеале государство должно оказывать поддержку в части НИОКР до того, как рынок полностью сформируется. Если оно поддержит отрасль после того, как рынок достаточно созрел, то его могут воспринимать как протекционистское», — добавил он.
Независимо от политической поддержки, южнокорейские производители робототехники во главе с крупными технологическими фирмами, такими как LG и KT, наращивают усилия по повышению качества продукции и услуг, надеясь в ближайшие годы получить прибыль за счет эффекта масштаба. LG Electronics, например, начала массовое производство своего флагманского обслуживающего робота CLOi на своем заводе в Гуми в прошлом году.
Чжи Йе Ын
yeeun@heraldcorp.com
Comments