Новый председатель пятой по величине автомобильной компании в мире символизирует более молодое и агрессивное предпринимательство.
Председатель Hyundai Motor Group Чон Ый Сон (Hyundai Motor)
Чон Ый Сон, возглавивший в среду Hyundai Motor Group, автомобильную компанию №1 в Южной Корее, за последние два года продемонстрировал сильное и прогрессивное лидерство.
Чон Ый Сон родился в 1970 году и был единственным сыном лидера Hyundai Group Чон Мон Ку, который сейчас является почетным председателем. Он специализировался в области делового администрирования в Университете Корё, а в 1994 году начал работать в дочерней компании группы Hyundai Precision and Industries, ныне Hyundai Mobis.
С тех пор Чон Ый Сон накопил опыт в различных секторах, включая продажи и планирование бизнес-стратегии. Он возглавлял Hyundai Mobis в качестве вице-председателя и Kia Motors в качестве председателя до своего назначения вице-председателем Hyundai Motor в 2009 году.
Во время своего пребывания в Kia Motors Чон Ый Сон добился улучшения положения компании, ранее имевшей плохие показатели продаж, благодаря поиску известного автомобильного дизайнера Питера Шрейера, известного в Volkswagen Group. Это привело к росту компании Kia Motors, которая обновила свой бренд новым дизайном.
Новый председатель также получил признание за его работу по запуску в 2015 году роскошного нового бренда Genesis.
Чон Ый Сон руководил брендом с самых ранних этапов его развития, и продажи недавно выпущенных моделей Genesis GV80 и G80 теперь превосходят продажи конкурирующих автомобилей класса люкс от Mercedes-Benz и BMW.
Ожидается, что Чон, которому в воскресенье исполняется 50 лет, внесет в группу свежесть, учитывая предыдущие перерывы в соглашениях, которые считались исключительными для главы конгломерата.
С момента своего назначения на пост исполнительного вице-президента в 2018 году Чон работал над продвижением своего видения преобразования компании из производителя автомобилей в будущего поставщика мобильных решений.
По словам Hyundai Motor Group, новый председатель расширил бизнес компании на новые технологические области, включая автономное вождение, электрификацию, водородные топливные элементы, робототехнику и городской воздушный транспорт.
Его стремление к новому будущему также проявилось в его инаугурационной речи, адресованной руководителям и сотрудникам в среду, когда он удивил многих, упомянув своего покойного двоюродного дедушку Чон Се Ёна и двоюродного брата Чон Мон Гю, который унаследовал HDC Hyundai Development от Чон Се Ёна и ныне является его председателем правления.
«У нашей группы есть потенциал для достижения удивительных результатов даже в сложных ситуациях», - сказал Чон Ый Сон в своем послании.
«Все достижения нашей группы стали возможны благодаря усилиям основателя Чон Чжу Ёна, почетного председателя Чон Мон Ку, (бывших) председателей Чон Се Ёна и Чонг Мон Гю, а также Ким Чол Хо, в сочетании с усилиями всех руководителей и сотрудников ».
Покойный Чон Се Ён, младший брат покойного основателя Чон Чжу Ёна, стал важной вехой в истории компании, выпустив в 1974 году самый первый в стране автомобиль Pony и успешно экспортировав его в Эквадор в 1976 году. Получив название «Пони Чон», Чон Се Ён руководил Hyundai Motor Group с 1987 по 1996 год.
Но, несмотря на его подвиг, имя «Пони Чон» редко упоминается в группе.
Чонг Се Ён передал пост руководителя Hyundai Motor своему сыну Чон Мон Гю, но в 1998 году лидером компании стал Чон Мон Ку. Затем Чон Мон Гю покинул автопроизводитель и возглавил HDC. В настоящее время HDC руководит Фондом Пони Чона, чтобы почтить память Чон Се Ёна.
Отраслевые обозреватели говорят, что выступление в среду отражает желание Чон Ый Сона принять прошлое и двигаться дальше в будущее.
«Продолжая их наследие, я хотел бы открыть для каждого из вас смелое новое будущее Hyundai Motor Group», - сказал новый председатель.
Ожидается, что под его руководством группа продолжит свои будущие усилия.
Чтобы конкурировать в области технологий автономного вождения, группа недавно создала совместное предприятие с Aptiv под названием Motional.
Чон Ый Сон также стремится к созданию водородной экосистемы, и Hyundai Motor недавно экспортировала в Швейцарию Xcient Fuel Cell, первый в мире серийный электрический грузовик на топливных элементах.
«Наша технология водородных топливных элементов мирового класса будет использоваться не только в автомобилях, но и в различных областях в качестве экологически безопасного энергетического решения для будущего человечества», - сказал Чон.
«Мы также реализуем будущее нашего воображения с помощью робототехники, городской воздушной мобильности, умного города и других инноваций. Эти новаторские достижения предложат человечеству более высокий уровень жизненного опыта».
На презентации, прошедшего в июле этого года в Администрации Президента Южной Кореи, Чон также пообещал стать одним из ведущих мировых производителей электромобилей, отчасти для того, чтобы поддержать правительственную политику «Нового зеленого курса».
Автор Чо Хэ Рим (herim@heraldcorp.com)
Comments