В Корее представили технологию, позволяющую переработать отработанные бетонные шпалы в арматуру и щебень
- 16 мая
- 2 мин. чтения
Корреспондент Гу Бон Хёк
- Корейский институт железнодорожных исследований провел демонстрацию «установки по переработке отработанных бетонных шпал»
Демонстрация установки по переработке отработанных бетонных шпал на месте [Предоставлено Корейским институтом железнодорожных технологий]
В Корее представили технологию переработки, позволяющую непосредственно на месте измельчать отработанные бетонные шпалы, образующиеся в больших количествах в ходе технического обслуживания железнодорожной инфраструктуры, и превращать их в пригодные для повторного использования материалы, такие как арматура и заполнители.
Корейский институт железнодорожных исследований (KRRI) сообщил 13 мая, что на площадке для складирования бетонных шпал, расположенной недалеко от станции Ким Ю Чжон в Чхунчхоне, была проведена полевая демонстрация «установки по переработке отработанных бетонных шпал», способной измельчать, разделять и сортировать отработанный бетон на вторичные стройматериалы, такие как арматура и заполнители.
Это устройство было изготовлено в мобильном исполнении, чтобы обеспечить возможность дробления непосредственно на месте образования отходов, с целью решения проблемы, связанной с тем, что отработанные бетонные шпалы, ежегодно образующиеся в железнодорожной инфраструктуре, сложно утилизировать как отходы в полном объеме, в связи с чем они в настоящее время складируются в больших количествах на железнодорожных участках.
В ходе данной демонстрации было протестировано устройство, которое доставили на железнодорожный участок, подключили к экскаватору и сразу же приступили к дроблению и отделению вторичных стройматериалов.
Основные компоненты устройства (вверху справа налево): Гидравлическая магистраль привода, пластинка для регулировки зазора между подвижными щеками, устройство для снижения выбросов твердых частиц / распылитель воды для снижения выбросов твердых частиц, устройство для разделения двух видов отходов
Процесс установки устройства (внизу по часовой стрелке): Подключение гидравлической линии, подключение сливной гидравлической линии, подключение линии распылителя воды, регулировка зазора между подвижными щеками, регулировка зазора между подвижными щеками, подключение питания циклона, измельчение отходов
Звукопоглощающие блоки, изготовленные с использованием заполнителя из утилизированных бетонных шпал [Предоставлено Корейским институтом железнодорожных технологий]
KRRI также представил прототип «звукопоглощающих блоков», которые можно использовать в транспортной инфраструктуре и строительстве зданий, при этом минимизировав дополнительную обработку полученного щебня.
Щебень, полученный из отработанных бетонных шпал, содержит примеси, что затрудняет его вторичное использование для различных целей. Институт разработал технологию, позволяющую изготавливать звукопоглощающие блоки из отработанных бетонных шпал без дополнительной обработки, за исключением сортировки частиц по размерам.
Звукопоглощающие блоки изготавливаются путем смешивания отходов и минимального количества связующего материала. Планируется провести их пробную установку в реальных условиях, например на железнодорожных вокзалах, для проверки звукопоглощающих характеристик и применимости.
«С помощью оборудования для переработки отработанных бетонных шпал и звукопоглощающих блоков мы будем перерабатывать шпальных отходов, количество которых в железнодорожной инфраструктуре постоянно растет, и сокращать выбросы углерода за счет циркуляции ресурсов» - сказал Ли Чже Ён, руководитель отдела исследований транспортной среды Корейского института железнодорожных исследований
Комментарии